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1800*800*1200mmのRal1023反Ram車の障壁

18008001200mmのRal1023反Ram車の障壁

Name: 1800*800*1200mmのRal1023反Ram車の障壁
Brand: Shanghai Riminghuan Trading Company Limited
SKU: TOMARUZO
Price: 3,150.00 USD
Availability: InStock

ral1023反ラム車の障壁

18008001200mmの交通障壁のタイプ

ral1023交通障壁のタイプ

起源の場所:

中国

ブランド名:

RMHs

モデル番号:

TOMARUZO

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プロダクト細部

使用:

構造セクションの後ろの場所

材料:

アルミニウム

サイズ:

L1800*W800*H1200mm

色:

イエロー/オレンジ

重さ:

132kg

表面処理工程:

静電噴霧

支払及び船積みの言葉

最小注文数量

100pcs

価格

USD3000~3300PCS

パッケージの詳細

木箱35の組の40インチの容器

受渡し時間

支払条件

LC、T/T

供給の能力

1 1かヶ月あたりの50PCS

18008001200mmのRal1023反Ram車の障壁

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wy@zjrmh.com

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製品の説明

1800×800×1200mm RAL1023 アンチラム車両バリア

都市部や作業ゾーンでの移動に便利なモジュラー式車両バリア。この大型車両クラッシュクッションは、高速道路やフリーウェイなどの高リスク作業ゾーン向けに特別に設計されています。運転ミスによる大型車両の侵入が発生した場合、衝撃エネルギーを制御された効率的な方法で吸収し、車両を減速・停止させ、前方の最大200メートルで作業する人員のために、重要な「命を救う緩衝地帯」を作り出します。

技術仕様

製品構成	直列に接続された2つの主要バッファーボディで構成
全体寸法	長さ1800mm×幅800mm×高さ1200mm
総重量	132kg（セットあたり、合計）
主な素材	特許取得済アルミニウム合金（エネルギー吸収層）、ゴム（ベースプレート）、高強度ステンレス鋼（コネクタ）
表面仕上げ	防錆用プラスチックスプレーコーティング（高視認性エンジニアリングイエロー/オレンジ）
衝突減衰	10トントラック（時速80km）の停止距離を約5メートル短縮することがテストで証明済み
適用範囲	高速道路メンテナンス、市道建設、橋梁・トンネル工事、大規模事故現場緊急隔離、一時的な車線閉鎖保護

設置手順

車両バリアは、高速車両の通行制限および建設エリアに適しています。ユニット数は実際の要件に応じて構成できます。作業エリアの前または外側にデバイスを配置することで、大型車両の侵入を効果的に防ぎ、人員の安全を確保します。

車両バリアは、LEDアローボードと組み合わせて使用することで、ドライバーの視認性と警告能力を高めることができます。

溶接および静電塗装プロセスを経てアルミニウム部品で製造されています。安定性と摩擦のために底面に特殊ゴムパッドが取り付けられています。

構造と技術的ハイライト

特許取得済エネルギー吸収システム

主要吸収ゾーン: 高い変形性、難燃性、環境リサイクル性を備えた特許取得済アルミニウム合金素材で構成
ベースダンパーマトリックス: 最大25度の角度での正面衝突からの衝撃力を管理する8つの特殊ショックアブソーバーを装備
摩擦ブレーキ: ゴム製ベースプレートが路面と高い摩擦を生み出し、運動エネルギーの散逸を助け、車両のアンダーライドを防ぎます

構造設計と職人技

構造設計: 高強度ステンレス鋼製接続チューブで直列に接続された2つの主要ボディが、優れた剛性を持つ広い遮断面を形成
機械的原理: てこ原理と運動量伝達メカニズムを利用して前輪を持ち上げ、運動エネルギーを下向きに誘導
表面仕上げ: 防錆と耐候性のための高視認性エンジニアリングイエロー静電塗装

モジュール性と携帯性

取り外し可能な設計: モジュラーコンセプトにより、8つの個別のコンポーネントに迅速に分解可能
迅速な展開: 組み立て/分解には2名のみで済み、人件費を節約
容易な移動: 移動用のゴム製ホイールと安定した位置決めのための滑り止めゴムプレートを装備

コアメリット

実績のある遮断性能: 日本自動車研究所（JARI）などの専門機関によってテストされ、減速能力が実証済み
二次事故防止: アルミニウム合金構造により火花発生が少なく、衝突後の火災リスクを低減
全シナリオ対応: 高速道路、橋梁、トンネルなど、さまざまな複雑な条件に適しています

購入ガイド

標準構成

数量: 1セット = メインユニット2台 + 接続ロッド2本
付属品: メインユニットと接続チューブ、展開準備完了
オプション: 夜間または視界の悪い操作にはLEDガイドアローパネルを推奨

数量推奨

片側車線閉鎖: 1セット（ユニット2台を直列接続）で効果的な遮断バリアを形成
複数車線または複雑な条件: 並列使用には複数セット、またはカスタマイズされた展開についてはサプライヤーに相談

輸送と保管

非常に便利: 製品は8つのコンポーネントに分解され、小型トラックで輸送可能。分解して保管することで倉庫スペースを節約できます。

現場操作

わずか2名で可能。機械的な補助なしで数分以内に組み立て/分解が完了します。

購入情報要件

必要な色（標準：イエロー/オレンジ）、アローボードの要件とインターフェースタイプ、購入数量、および推定納期を確認してください。

製品知識Q&A

Q1: この製品の主な目的は何ですか？通常の障害物とどう違いますか？

これは命を救う装置です。通常の障害物（ウォーターバリアやコーンなど）は警告にすぎず、大型車両は簡単に乗り越えてしまいます。このクラッシュクッションは、エネルギー吸収設計を使用して、制御不能になった大型トラック（最大10トン）が作業ゾーンに侵入した場合に、車両を安全に停止させるように設計されており、前方の建設作業員を保護します。

Q2: 重量132kgですが、現場での移動は容易ですか？

ご安心ください。本体は重いですが（大型車両を停止させるために必要）、底部にはゴム製ホイールが装備されています。2名で平坦な地面を簡単に押して移動できます。所定の位置に配置されると、底面の滑り止めプレートが表面に自動的にグリップし、滑りを防ぎます。

Q3: 一度の衝撃で再利用できますか？

衝撃の深刻さによります。主要なエネルギー吸収ゾーン（特許取得済アルミニウム合金）は、変形によってエネルギーを吸収します。低速で軽微な接触の場合、影響は最小限である可能性があります。しかし、高速で深刻な衝撃を受けた場合、エネルギー吸収ゾーンは大幅な破砕変形を示す可能性が高いです。通常、安全性を確保するために、エネルギー吸収コンポーネントは交換する必要があります（詳細は専門家による検査と評価が必要です）。

Q4: なぜアルミニウム合金は鋼よりも優れているのですか？

主な利点は2つあります。
1. 優れたエネルギー吸収: アルミニウム合金は、制御された予測可能な方法で変形し、「潰れる空き缶」のようにエネルギーを吸収します。鋼は非常に硬く、衝撃力を車両と乗員に直接伝達する可能性があります。
2. より安全: アルミニウム合金は、衝撃時に火花を発生させる可能性が低いです。燃料漏れの可能性がある事故現場では、火災や爆発のリスクが大幅に軽減されます。

Q5: この製品のテストレポートはありますか？

はい。当社の主要なエネルギー吸収材料は特許を取得しており、製品は厳格な海外安全テストを受けています。テストデータによると、10トントラック（時速80kmで走行）の停止距離を約5メートル短縮でき、顕著な遮断効果を示しています。

札：

18008001200mmのRal1023反Ram車の障壁

ral1023反ラム車の障壁

18008001200mmの交通障壁のタイプ

ral1023交通障壁のタイプ

ゴム製折りたたみ反Ramの障壁必須車停止

132kg Tomaruzoモジュラー車の障壁

静電気Tomaruzo噴霧の反Ram車の障壁

18008001200mmのRal1023反Ram車の障壁

さびなく一時的な道の障壁

1894mmの長さの一時的な道の障壁

1894mmの長さの金属の道の障壁

1800*800*1200mmのRal1023反Ram車の障壁

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18008001200mmのRal1023反Ram車の障壁

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18008001200mmのRal1023反Ram車の障壁