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アルミ合金のTomaruzo車の保証障壁

アルミ合金のTomaruzo車の保証障壁

アルミ合金車の保証障壁

アルミ車両セキュリティバリア

合金車両セキュリティバリア

起源の場所:

中国

ブランド名:

RMHs

モデル番号:

TOMARUZO

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プロダクト細部
材料:
アルミニウム
サイズ:
L1800*W800*H1200mm
重さ:
132kg
色:
イエロー/オレンジ
使用:
構造セクションの後ろの場所
原理:
摩擦増加
支払及び船積みの言葉
最小注文数量
100pcs
価格
USD3000~3300PCS
パッケージの詳細
木箱35の組の40インチの容器
支払条件
T/T、L/C
供給の能力
30
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製品の説明
アルミ合金 トマルーゾ 車両の安全障壁
移動車両バリアは,作業場の安全のためにテロ対策の保護で車両の衝突を防止します. 高速運転セクションの建設地域やアクセス制限ゾーンに適しています.このバリアは,車両の侵入を効果的に防止します従業員の安全を保障し,車両の損傷を軽減します.
アルミ合金のTomaruzo車の保証障壁 0
技術仕様と寸法
  • モデル:トマルーゾ
  • 色:黄色/オレンジ (高可視性の技術 黄色の静電プラスチック噴霧)
  • 構成:2個セットで販売する (高強度不?? 鋼の接続管2個で接続)
  • 体重:132 kg (単一単位あたり)
  • サイズ:L1800 * W800 * H1200 mm (単一単位あたり)
  • 表面塗装:防腐処理 (耐候性,防腐性,高可視性)
応用シナリオ
この製品は,高リスクシナリオにおける労働者および対応者にとって安全性バッファを提供します.
  • 高速道路と高速道路の整備移動または固定保守作業の後ろに配置される
  • 市街道建設都市高速道路の一時的なレーン閉鎖中に使用される
  • 橋とトンネルの運用:閉ざされた空間での建設と検査に最適
  • 緊急救助作戦事故現場に一時的な安全バッファを迅速に設置する
  • 道路を一時的に閉鎖する:閉鎖されたレーンの端で物理的な障壁として機能します
アルミ合金のTomaruzo車の保証障壁 1
製品 の 利点
試験 に よっ て 確認 さ れ た
日本自動車研究所による実用車両試験では,10トンのトラック (80km/h) のブレーキ距離をほぼ5メートル短縮することが証明されました
パテント 取得 し た エネルギー を 吸収 する 材料
主要な部品は,制御された変形によって効率的な衝撃エネルギーの吸収のために特許アルミ合金を使用
効率的なブレーキ原理
車両の前輪を上げ,摩擦ブレーキのために動力エネルギーを下向きに導きます.
モジュラルで使いやすい
8つの部分に分解し,2人組用 柔軟な移動のための車輪を備えた
全天候 の 高い 視力
高可視性のエンジニアリング 選択的なLED方向矢印ボードの黄色の防腐電気静止塗装
二次 的 な 危険 を 軽減 する
アルミニウム合金材は,衝突時に火花の発生を最小限に抑え,二次火災リスクを軽減します
アルミ合金のTomaruzo車の保証障壁 2
利点を比較する
サイズ RMHs トーマルゾ トラックに搭載された従来の減熱器 (TMA) 通常の障壁 (水で満たされた/コンクリート/砂)
製品形式 独立して取り外せるバッファユニット トラック・シャシーに搭載された統合装置 シンプルな隔離壁
核エネルギー吸収原理 特許のアルミ蜂巣構造 +摩擦エネルギー消耗 液圧減圧/メタル蜂巣粉砕変形 重要エネルギー吸収がない.重量/詰め物に依存する.
設置と展開 モジュール式設計,2人組,移動のための車輪 ほら専用のトラック・シャシーが必要です 操作 は 簡単 で も 安定 性 は 良くない
クラッシュパフォーマンス 試験によって確認され,ブレーキ距離を大幅に短縮します MASH/NCHRP 標準を満たしている ほらエネルギー吸収機能がない
二次的な火災リスク 耐火性 アルミニウム は,火花 の 生成 を 減らす 発火 の 可能性 が ある プラスチック/ゴム材料 燃焼リスクが高い
応用シナリオ 道路整備,橋/トンネル,緊急救助 モバイルメンテナンス,長時間のレーン閉鎖 臨時隔離,低速道路
維持費 モジュール式交換;個別に交換できるエネルギー吸収装置 衝突後の修理や交換は費用がかかる 一回使用 損傷後に完全に交換する必要があります
アルミ合金のTomaruzo車の保証障壁 3
製品知識Q&A
Q: この衝突クッションのコア材料は? その利点は何ですか?
A: 中核材料は高品質の特許アルミ合金です.この材料は重要な利点があります.衝突時の制御された変形によって優れたエネルギー吸収,衝突時の火花発生を最小限に抑える効率的に二次性火災リスクを軽減します.
Q:高速道路で 大きな車両を止められるのか?
A: 間違いなく.我々の製品は厳格な品質管理の下で製造され,実際の車両の衝突テストを通過しました.時速80kmで走る10トンのトラックで 制動距離を5メートル近く短縮しました車両を強要停止し 驚くほど効果的になりました
Q: 普通の水で満たされたバリアや砂桶や 交通渋滞とどう違いますか?
A: 普通 の 障壁 は エネルギー を 吸収 する 能力 が ほとんど 持っ て い ませ ん.大型 車両 が 簡単に 通過 する こと が でき ます.摩擦ブレーキによって車両を停止させる. 摩擦ブレーキは,労働区域を守るための最後の防衛線として機能します
Q: このクラッシュクッションは大きく見えますが 運搬し操作しやすいですか?
A: 優れた安定性のために1つのユニットは132kgを重く,我々はモジュール式設計を採用しました.それは8つの部分に分解され,現場での迅速な組み立てのためにわずか2人が必要です.底には車輪も付いています簡単に移動できます
Q:どんなシナリオに適していますか?
A: 高リスクのシナリオのために設計され,高速道路の整備,市営道路建設,橋とトンネルの運用に広く使用されています.大型事故現場での緊急救助隔離と一時的な道路閉鎖保護.
Q:あなたの製品の品質は保証されていますか?
A: アルミ合金衝突防護機器のプロソース工場として,私たちは原材料から完成品まで厳格な品質管理を実施します.エネルギーを吸収するコア材料は 特許を取得し 海外で専門的な安全試験に合格しました信頼性の高い品質を保証します

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