ブランド名:
RMHs
証明:
Iso9001
モデル番号:
8監視
私達に連絡しなさい
HSK-100は高速道路衝突のクッションのハイウェーの衝突の減衰器をテストした
交差の衝突のクッションは車衝突によって与えられる損害を減らし、緩衝保護の役割を担うことができる。ハイウェーの主要な分岐端、傾斜路の出口のガードレールの端は置かれたanti-collisionクッションべきである;Anti-collisionパッドは上部のスパンの高速道路橋の桟橋の端と中央ディバイダーの開放端に取付けられているべきである。交換可能な高速道路の出口の三角形区域、サービス エリアおよび駐車場は保護のために危ない三角形区域特に設計されているべきであるである。交通の安全は危ない三角形区域のanti-collisionマットの配置によって効果的に改善することができる。クッションは効果的に衝突エネルギーを引き付け、正面衝突の害を減らすことができる。側面の影響は衝突の角度を変え、正しい方向の車を操縦できる。従って、交通転換の危ない三角形区域の可航anti-collisionマット、上部のスパンの高速道路の橋桟橋の表面に直面する車および中央仕切りの具体的なガードレールの開始の部分を置くことは勧められる。
プロダクト利点
1. anti-collision緩衝装置は有効な、十分にテストされた影響のエネルギー吸収 システムを備えている。内部吸収の緩衝材料は外国のパテントの証明および安全テストに合格した。
2。anti-collision緩衝装置に低い維持費があり、内部衝撃の吸収の部品はすぐに取り替えることができる
3.アルミニウム プロフィールに非燃焼性がある。火は影響を与えること当然起こるときまた火の広がりを防ぎ、はねかけることによって引き起こされる二次災害を防ぐことができる。
4。anti-collision緩衝装置の表面は明らかな警告の効果をもたらす高力反射フィルムとの黄色い静電気噴霧付けられてであり。
5.顧客の要求に基づいて構成を行いなさい。
次はイタリアでテストされる前のプロダクトの内部緩衝材料の場面映像である。
anti-collision緩衝パッケージは100Km/h、80Km/hおよび60Km/h.の一定の速度の衝撃試験に合格した。次の図は60km/h.の速度でトヨタによって得られるデータを示す。
| プロダクト変数 | |
| すべての車の速度が80km/h）であることを基本指定（仮定した | |
| プロダクト数 | HSK-100 |
| サイズ | 1012mm |
| 地上の部分のサイズ | 880mm |
| 地下の部分のサイズ | 344mm |
| 地上の部分のサイズ | 1577mm |
| 地下の部分のサイズ | 2800mm |
| 基礎サイズ | 1700*3500mm |
| 基礎深さ | 650mm |
| プロダクト重量 | 380kg |
| このプロダクトは日本の登録番号CB-080027-Aを得た | |
企業収益
限られた上海Riminghuan Trading Corporationは上海にあった2013年5月に公式に中国確立された。私達の会社は交通安全の障壁、車の障壁、車のanti-collisionエネルギー吸収性のクッションおよびanti-collisionトラックによって取付けられた減衰器（TMA）のような保証プロダクトの生産そして貿易を専門にした。
私達の会社は強い生産の強さおよび強い供給容量がある。現在、私達のプロダクトは日本に主に輸出される。私達は日本で道路工事の会社に協力し、安定した輸出要求が毎月ある。
私達に私達の自身のR & Dおよび設計チームがあり、顧客の要求に従ってカスタマイズされたサービスを提供してもいい。
Riminghuanは安全及び質の管理システムを渡し、2017年に浙江省の中小の高teeh企業として確認された。多くのプロダクトは海外専門テストに得られてパテントの証明を合格し。
私達にあなたの照会を直接送りなさい
