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反衝突のパッドが付いているテストされた高速道路のハイウェーの衝突の減衰器

埋め込まれたハイウェーの衝突の減衰器

ハイウェーの衝突の減衰器

反衝突はハイウェーの衝突の減衰器にパッドを入れる

ブランド名:

RMHs

証明:

Iso9001

モデル番号:

8監視

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プロダクト細部

材料:

アルミ合金

サイズ:

カスタマイズされた

モード:

HSK-100/HSK-80/HSK-60

色:

黄色

適用機種:

ハイウェーの枝およびトンネル

原理:

変形によりエネルギーが吸収される

表面処理:

静電噴霧

製品タイプ:

埋め込み型、固定型

支払及び船積みの言葉

パッケージの詳細

木箱72pcsの40インチの容器

受渡し時間

支払条件

T/T

供給の能力

100 PCSper1月

アルミ合金のBumpproofのハイウェーの衝突の減衰器

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トンネルの緩衝分岐点のハイウェーの衝突の減衰器の反衝突

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静電気噴霧のトラックは減衰器の組込み型を取付けた

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反影響のRustroofのハイウェーの衝突の減衰器

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86-573-84755380

wy@zjrmh.com

86-573-84755385

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製品の説明

HSK-100 高速道路クラッシュアテニュエーター

HSK-100衝突緩衝装置は、高度な緩衝保護により車両の衝突による損傷を軽減します。高速道路の本線分岐端、ランプ出口ガードレール端、橋脚端、中央分離帯開口部向けに設計されており、衝撃エネルギーを効果的に吸収し、車両を安全に誘導します。

製品の利点

国際特許取得済みの緩衝材を使用した、認証済みの衝撃エネルギー吸収システム
内部の衝撃吸収部品の迅速な交換による低メンテナンスコスト
不燃性のアルミニウムプロファイル構造により、火災の拡大と二次災害を防止
最適な警告効果のための高視認性イエロー静電塗装と反射フィルム
特定の顧客要件に基づいたカスタマイズ可能な構成

イタリアで実施された内部緩衝材試験:

100km/h、80km/h、60km/hの速度で衝突試験を実施。60km/hでのトヨタ試験データ:

製品仕様

基本仕様（想定車両速度：80km/h）

製品番号	HSK-100
サイズ	1012mm
地上部サイズ	880mm
地下部サイズ	344mm
地上部サイズ	1577mm
地下部サイズ	2800mm
ベースサイズ	1700×3500mm
ベース深度	650mm
製品重量	380kg
認証	日本登録番号 CB-080027-A

調達のための4つの重要なポイント

モデルを合わせる: 道路速度制限に基づいて適切なモデルを選択（60km/hゾーンにはHSK-60）
設置場所を確認: 設置場所と方法（地中埋め込みまたはガードレール取り付け）を確認
資格情報を要求: 衝突試験レポートと製品特許証明書を入手
アフターサービスについて問い合わせる: コアコンポーネントの修理プロセス、交換費用、リードタイムを明確にする

よくある質問

どこで使用されますか？

高速道路の分岐、トンネル入口、急カーブなど、危険な道路区間。

破損した場合の修理方法は？

外殻ではなく、内部のエネルギー吸収コアのみを交換する必要があります。これにより、迅速かつ低コストの修理が保証されます。

HSK-60/80/100とはどういう意味ですか？

これらは保護速度定格を示しています。HSK-60は、60km/hの速度制限道路に適しています。現地の速度制限に従ってモデルを選択してください。

設置前に必要な準備は？

設置方法（地中埋め込みまたはガードレール取り付け）を選択し、指定された基礎または補強材を準備します。

なぜ黄色で反射ストリップが付いているのですか？

高視認性設計により、昼夜を問わず警告能力が確保され、ドライバーに事前に注意を促し、安全性を向上させます。

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