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黄色い色ごみ収集車のためのアルミニウム反車の障壁

黄色い色ごみ収集車のためのアルミニウム反車の障壁

黄色い反車の障壁

ごみ収集車反車の障壁

アルミニウム反車の障壁

起源の場所:

中国

ブランド名:

RMHs

証明:

Iso9001

モデル番号:

監視固定背部g

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プロダクト細部
材料:
アルミニウム
サイズ:
W1850*L635*H450
重さ:
96kg
色:
黄3M反射フィルム
適用機種:
スプリンクラー、ごみ収集車、クリーニング車、芝刈り機、等。
配置:
衝突回避のためのトラックの背部に取付けられる
支払及び船積みの言葉
最小注文数量
30pcs
価格
USD5540~6135PCS
パッケージの詳細
木箱72pcsの20インチの容器
受渡し時間
30
支払条件
T/T
供給の能力
30PCSper1月
製品の説明
ゴミ収集車用イエローカラーアルミ製車両防護柵
TMA道路維持作業大型車両は衝撃エネルギーを吸収する車両安全バリアです。TMAの衝撃吸収装置は道路維持作業に適しており、後続車両に衝撃を回避するように注意を促し、衝撃時に衝撃エネルギーを吸収し、作業エリア内の人員の安全を保護するために大型車両の後部に設置されます。
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製品の主な吸収装置は、特許を取得し、海外の安全試験に合格した内部ハニカムアルミニウム材料であり、衝撃エネルギーを効果的に吸収し、安全な衝撃吸収を実行できます。衝撃後、アルミニウム材料がひどく損傷していなければ、簡単な修理作業や内部材料の交換を行うことができます。コストを効果的に節約できます。
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写真は日本の車両研究所でのTMAのテストを示しており、テスト結果は非常に理想的です。
仕様とパラメータ
項目 パラメータの詳細
ブランド RMHs
標準寸法 幅1850mm × 長さ635mm × 高さ450mm
材料構造 外装ケース: 高強度アルミニウムプレート
内部バッファコア: 特別に設計されたハニカムエネルギー吸収アルミニウム合金プロファイル(特許設計)
緩衝材 アルミニウム合金
正味重量 約96kg
取り付け方法 サスペンションタイプ、高強度ステンレス鋼ボルトを使用して車両の後部フレームにしっかりと接続。
可動性 設計機能: 底に車輪、両側にハンドルが付いており、移動と位置決めが簡単です。
表面仕上げ 屋外グレードの静電スプレー(標準イエロー)
警告構成 1. 正面には、大面積の赤と白の高輝度反射シート。
2. 上部には2つの高輝度点滅警告灯が標準装備されています。
標準色 エンジニアリングイエロー(目立つ警告色)
カスタマイズ可能なオプション 寸法 は、お客様の要件に合わせてカスタマイズできます。
適用可能な車両モデル 道路清掃車
散水車
トンネル清掃車
高速道路芝刈り機
道路建設、メンテナンス、緊急救助作業に使用されるその他の特殊トラックおよび大型車両。
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製品の利点比較
比較寸法 従来のソリューション/通常製品 RMHs製品の利点
1. 安全性能 剛性保護または単純な緩衝、限られたエネルギー吸収、潜在的な二次的損傷。 特許取得済みのハニカムアルミニウムコア は、科学的な変形を通じて衝撃を効率的に吸収し、日本の実車安全試験で認証済み、人と車両を総合的に保護します。
2. 材料と耐久性 多くの場合、錆びやすく重いスチール製、または劣化しやすい通常の材料で作られています。 フルアルミニウム合金構造: 軽量(約96kg)、防錆、耐腐食性、100%リサイクル可能、火災のリスクなし、長寿命。
3. 警告効果 単純な反射ストリップまたはステッカーのみで、夜間や悪天候での警告が不十分です。 アクティブ+パッシブデュアル警告: 目立つエンジニアリングイエロー+大面積赤/白反射シート + 上部に取り付けられた高輝度点滅灯 により、非常に強力な警告効果を発揮します。
4. 使いやすさ 通常は固定されており、設置/移動には複数人による多大な労力が必要です。 「可動固定」設計: 底部の車輪と側面のハンドルを装備し、1人で簡単に移動および配置できますが、設置するとしっかりと取り付けられます。
5. コスト効率と環境への優しさ 衝突後には完全に廃棄されることが多く、交換コストが高く、材料はリサイクルできません。 修理可能な設計: エネルギー吸収コアは、軽度の衝突後、簡単に修理して再利用できます、コストを大幅に削減します。フルアルミニウムで、環境に優しくリサイクル可能です。
6. サービスの柔軟性 標準モデルで、特殊車両やシナリオのニーズを満たすことは困難です。 カスタマイズをサポート: 寸法と色は、必要に応じてカスタマイズできるため、適応性が向上します。
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調達の要点
  • 認証を確認し、レポートを要求する
    必ず公式の実車衝突安全試験レポートを取得してください。これは、製品の有効性の基本的な証拠です。
  • 性能について問い合わせ、仕様を要求する
    明確に尋ねてください:「どれだけの衝撃エネルギーを吸収できますか?(単位:キロジュール/kJ)」と「どのような車両タイプと速度に適していますか?」定量化可能なパラメータは、口頭での約束よりも信頼できます。
  • 特許を検証し、コアテクノロジーを確保する
    必ず発明特許証明書(特許番号:ZL 2006 1 0057817.8)を検査して、コアエネルギー吸収技術が本物で信頼できることを確認してください。
  • 総コストを計算し、メンテナンスについて問い合わせる
    次のことに焦点を当てて質問してください:「衝突後、どのように修理されますか?修理費用と時間はどれくらいですか?」真の利点は、低価格だけでなく、修理可能性と低コストでの再利用性です。
  • 車両モデルを一致させ、設置を確認する
    製品の寸法、重量(96kg)、および取り付け方法が、完全に互換性があることを確認して、使用できない製品の購入を避けてください。
  • サプライヤーを評価し、サービスを確保する
    サプライヤーが正規販売代理店であるかどうかを確認し、保証期間、範囲、および設置ガイダンスまたはアフターサービスを提供しているかどうかを明確にしてください。
  • 記録を保持し、契約に署名する
    必ずテストレポート、特許証明書、技術仕様、および保証条件を契約の付録として含めて、お客様の権利を保護してください。
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RMHs衝突防止緩衝パッドQ&A
Q1:これは何に使用されますか?
A: これは、大型のエンジニアリング車両(例:スイーパー、給水車)の後部に設置されています。小型車が後部から衝突した場合、「エアバッグ」のように機能して衝撃力を吸収し、小型車が大型車の真下に入り込むのを防ぎ、両方の車両の乗員を保護します。
Q2:なぜ耐衝撃性があるのですか?コアテクノロジーは何ですか?
A: コアは、内部の「ハニカムアルミニウムコア」(特許技術、特許番号:ZL 2006 1 0057817.8)です。衝撃を受けると、アルミニウムコアはハニカムのように潰れ、変形を通じて衝突エネルギーを吸収します。
Q3:どのくらい信頼できますか?
A: 非常に信頼できます。すべての製品は、日本の実車衝突安全試験を受けており、市場に出回る前に国際道路安全基準に準拠しています。
Q4:すべて金属製です。重いですか?設置は簡単ですか?
A:
- 材料: すべてアルミニウム合金製で、軽量(約96kg)で防錆性がありますです。
- 設置: 車両の後部フレームにボルトで固定されています。
- 可動性: 底に車輪、両側にハンドルが付いており、1人で簡単に移動して配置できるため、設置に便利です。
Q5:夜間や霧の中でも見えますか?
A: 優れた警告視認性があります。3層の警告を備えています:
1. 目立つエンジニアリングイエロー色。
2. 正面には大面積の赤と白の反射シート
3. 上部には2つの高輝度点滅警告灯
Q6:ぶつかった場合、完全に破壊されますか?
A: いいえ、これは実際にはその主な利点の1つです。 衝突が深刻でない場合、内部のアルミニウムコアは修理してトリミングして継続して使用できます、交換コストを大幅に節約します。さらに、オールアルミニウム構造は、環境に優しくリサイクル可能です。
Q7:カスタマイズできますか?
A: はい。標準サイズと色(イエロー)に加えて、特定の車両に基づいて寸法と色のカスタマイズもサポートしています。

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