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Tomaruzo 1800*800*1200mmの可動装置車の障壁

Tomaruzo 1800*800*1200mmの可動装置車の障壁

1800*800*1200mm移動式車の障壁

Tomaruzoの駐車場の障壁

1800*800*1200mmの駐車場の障壁

起源の場所:

中国

ブランド名:

RMHs

モデル番号:

TOMARUZO

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プロダクト細部
材料:
アルミニウム
サイズ:
L1800*W800*H1200mm
重さ:
132kg
色:
イエロー/オレンジ
使用:
構造セクションの後ろの場所
構造:
車輪を使って
支払及び船積みの言葉
最小注文数量
100pcs
価格
USD3000~3300PCS
パッケージの詳細
木箱35の組の40インチの容器
受渡し時間
30
供給の能力
1 1かヶ月あたりの50PCS
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製品の説明
トマールゾー 1800*800*1200mm 移動式車両バリア

移動式車両バリアシステムは、高速交通区域向けに設計された先進的なアルミニウム製道路安全車両停止装置です。このポータブルバリアは、建設現場や制限区域に戦略的に配置することで、ドライバーに前方の道路状況を警告し、車両の侵入を効果的に防ぎ、作業エリアの安全を確保します。

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技術仕様
項目 仕様 備考
寸法 長さ1800 * 幅800 * 高さ1200 mm 1台あたり
重量 132 kg 1台あたり
黄色 / オレンジ 高視認性エンジニアリングカラー、オプション
構成 2台セットで販売 組み合わせて使用し、2本の高強度ステンレス鋼接続パイプで直列に接続
主な素材 アルミニウム、ゴム 本体は特許取得済みのアルミニウム合金製、ベースプレートは耐摩耗性ゴム製
表面仕上げ プラスチックスプレー防錆処理 静電塗装、耐候性、防錆性
Tomaruzo 1800*800*1200mmの可動装置車の障壁 1

本製品は、独自のハニカムアルミニウム素材を採用しており、制御された変形により衝撃力を吸収し、優れたエネルギー吸収能力を発揮します。

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独自のハニカムアルミニウム素材が最適な衝撃吸収を実現します。

比較優位性
比較寸法 RMHs トマールゾー(推奨製品) 標準フォーム/プラスチッククッション 従来のウォーター/サンドバリアまたはジャージーバリア
コア遮断原理 てこ + エネルギー吸収:車両の車輪を持ち上げ、運動エネルギーを下向きに誘導し、停止を強制する パッシブ圧縮:主に材料の変形によるエネルギー吸収に依存し、簡単に吹き飛ばされる 剛体ブロック:エネルギー吸収能力がなく、車両の損傷や死亡事故のリスクが高い
大型車両遮断効果 検証済み:時速80kmで走行する10トントラック、制動距離が約5メートル短縮 小型車両にのみ有効。大型車両の衝撃で崩壊しやすい ほとんど効果がなく、車両の転倒や二次的な怪我を引き起こす可能性さえある
二次災害防止 難燃性アルミニウム合金:衝撃時に火花が発生せず、燃料火災のリスクを低減 可燃性:一部のフォームやプラスチックは、衝撃時の摩擦で火花を発生させる可能性がある 特別な処理なし:サンドバリアは難燃性だが、エネルギー吸収能力がない
設置と展開 モジュラー設計:2人で8つの部品に分解可能。移動用の車輪付き 通常は一体型で、輸送が困難 個別に水や砂を充填する必要があり、準備に時間がかかり、労働集約度が高い
耐候性と寿命 プラスチックスプレー防錆:アルミニウム合金 + プラスチックスプレー、強力な屋外耐候性、再利用可能 プラスチック/フォームは老化や脆化しやすく、紫外線暴露後に性能が低下する ウォーターバリアは簡単に転倒し、老化する。サンドバリアはかさばり、輸送が容易ではなく、多くの場合使い捨て
警告効果 上部に装備可能LED矢印ボード;非常に高い視認性 反射フィルムのみに依存。夜間や雨/霧の天気では効果が限定的 反射フィルムのみに依存し、汚れやほこりが付着しやすい
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停止原理

車両がトマールゾーIIに衝突すると、矢印ボードはA方向に押し出されます。てこの原理を利用して、装置の4つの拡張脚が上向きに回転し、車両の前輪を持ち上げて停止を助けます。同時に、衝撃力はゴムベースに伝達され、ゴムと地面の間の摩擦が車両を停止させるのに役立ちます。

8つのショックアブソーバーが最大25度の角度で進入する車両からの衝撃を吸収します。この装置は不燃性材料を使用しており、飛散や二次燃焼を低減し、乗員の安全を保護します。

日本自動車研究所での衝突試験では、時速80kmで走行する10トントラックが衝突した際、制動距離が約5メートル短縮されることが実証されました。

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よくある質問
Q1:この製品は何に使用されますか?

これは大型車両衝突減衰装置です。主に高速道路の建設区域の後方に配置されます。ドライバーが誤って建設区域に進入した場合、衝撃を吸収し、制御不能な大型トラックを強制的に停止させることができ、前方の建設作業員の安全を保護します。

Q2:道路脇のプラスチック製ウォーターバリアとどう違いますか?

原理は全く異なります。

  • ウォーターバリアは静的な障害物です。大型トラックの衝撃で吹き飛ばされ、実質的に無効です。
  • トマールゾーは「剛体ブロック」しません。代わりにてこの原理を使用します。衝撃時に車両の車輪を持ち上げ、衝撃力を地面に伝達して摩擦を起こし、車両自身の重量で停止させます。これは、日本自動車研究所による時速80kmで衝突する10トントラック
Q3:本当に大型トラックを止められますか?

はい。権威ある試験データによると、時速80kmで10トントラックが衝突した場合、制動距離を約5メートル短縮することができます。事故現場でのこの5メートルは、生死を分ける違いとなり、誤った車両が作業員に衝突するのを効果的に防ぎます。

Q4:衝突後に火災を起こしますか?

火災のリスクは非常に低いです。その主要材料は特許取得済みのアルミニウム合金であり、難燃性で、衝撃時に火花が発生しません。標準的な鋼鉄や一部のプラスチックと比較して、燃料漏れによる二次火災のリスクを効果的に低減します。

Q5:この製品は重いですか?輸送は容易ですか?

単体重量は132kgですが、モジュラー設計

  • システム全体を8つの小さなコンポーネントに分解できます
  • 現場での組み立てには2人で済み、重機は不要です。
  • また、底部にはゴム製車輪が装備されており、道路上での短距離移動が容易です。
Q6:1セットは何台で構成され、どのように使用しますか?

1セットには2つの主要な緩衝ボディが含まれています。使用時には、2本の高強度ステンレス鋼接続パイプを使用して直列に接続し、建設区域の後方に配置する必要があります。上部にはLEDガイド矢印ボードを装備することもでき、夜間や雨/霧の天気でも高い視認性を確保します。

Q7:太陽や雨に耐えられますか?寿命はどのくらいですか?

表面にはプラスチックスプレー防錆処理が施されており、耐候性に優れ、錆びにくいです。本体はアルミニウム合金製で、耐食性もあります。深刻な衝突事故に巻き込まれない限り、長年再利用可能であり、非常に耐久性の高い安全装置です。

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