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3Mの反射フィルムの鉄のハイウェーの影響の減衰器

3Mの反射フィルムの鉄のハイウェーの影響の減衰器

3Mの反射フィルムの衝突のクッションの減衰器

鉄のハイウェーの影響の減衰器

3Mの反射フィルムのハイウェーの影響の減衰器

起源の場所:

中国

ブランド名:

RMHs

モデル番号:

望遠鏡のバンパー

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プロダクト細部
材料:
サイズ:
L1800mm*W850*H350
重さ:
98kg
色:
赤白3M反射フィルム
表面処理:
静電スプレー
カスタマイズの有無:
カスタマイズされた
支払及び船積みの言葉
最小注文数量
30pcs
価格
USD4700~5300PCS
パッケージの詳細
木箱72pcsの20インチの容器
受渡し時間
30
支払条件
LC、T/T
供給の能力
30PCSper1月
製品の説明
3M 反射フィルム 鉄高速道路衝撃減衰器
大型車両後部衝突防止ガードレールカスタマイズされた格納式衝撃エネルギーを吸収
このブレードトラック取り付け型アッテネータは、さまざまな大型および小型トラック、建設車両、清掃車両のリアバンパーへの取り付けに適しています。お客様の車両に最適なブレード車載用アッテネータを実際のサイズに合わせてカスタマイズいたします。
このブレードトラック取り付け型アッテネータは車両のリアバンパーに取り付けられており、通常の使用には影響しません。使用しないときは折りたたむことができるので便利です。カラーオプションには赤と白、または黒と黄色があり、すべて超強力な反射素材で作られています。これは、特に夜間の作業や雨や雪の天候の悪い道路状況で作業する場合に、後続車両に優れた警告を提供します。
3Mの反射フィルムの鉄のハイウェーの影響の減衰器 0
製品仕様
仕様カテゴリ特定のパラメータ備考
基本情報ブランド: RMHs
デザイナー:株式会社HANAI(日本)
業界では「トラックの後部の生命線」と呼ばれる
寸法W1800*L850*H350mm
カスタマイズ可能
-
材料本体:チャンネル鋼、ステンレス鋼
緩衝材: アルミニウム合金
構造剛性と緩衝性能のバランスをとる
重さ98.3KG適応車種により異なります
適用範囲適応車両重量:2.0~4.0トン
適用車種:ピックアップトラック、ボックストラック、セミトレーラー、フルトレーラー、その他の貨物車両
小型乗用車の追突リスクに対処するために特別に設計されています。
構造と種類構造: 車輪付き格納式
タイプ:ペダル付き/ペダルなし
車両整備時や一時駐車時に導入可能
設置および表面技術取付方法:吊り下げ式、車両後部のシャーシに取り付け
表面技術: 静電スプレー
安定した設置と耐食性を確保
外観と機能色: 赤と白/カスタマイズ可能
主な機能: 衝突警告、衝撃エネルギー吸収、後続車両によるトラックのアンダーラン防止
高低差に合わせて最適化: 小型車の前部の高さ (70 ~ 80cm) とトラックの後部の高さ (地上 100cm 以上)
3Mの反射フィルムの鉄のハイウェーの影響の減衰器 1
ブレードトラック搭載減衰器を使用する場合:後部車両との距離を十分に確保できるように、開いて拡張されます。追突時、底部の特殊吸収材と伸縮ロッドがゆっくりと反発し衝撃モーメントを軽減します。
3Mの反射フィルムの鉄のハイウェーの影響の減衰器 2
ブレードトラックに取り付けられた減衰器が折りたたまれている場合:トラックが停止するとバンパーを格納できます。道路に駐車しても歩行者や通行車両に影響を与えることはありません。
ショックアブソーバーはあらゆるサイズのトラックに適しています。当社は車両モデルに応じてカスタマイズすることができ、また現場での取り付けと使用方法の説明も提供します。
製品詳細
3Mの反射フィルムの鉄のハイウェーの影響の減衰器 3
主な利点
アドバンテージカテゴリー具体的なハイライト顧客にとっての価値
安全保護の利点1. 二重保護:警告機能と衝撃エネルギー吸収機能を統合
2. アンダーラン防止設計:小型乗用車とトラック後端の高低差に合わせたアンダーラン防止設計
3. リアエアバッグと同等:追突時の死傷者数を大幅に軽減
トラックの追突事故という高リスクシナリオを根源から排除し、人や車両を保護し、事故による損失を削減します。
構造設計の利点1. 車輪付き格納式: 駐車場メンテナンスや工事停止時に素早く展開
2. ペダル付き/ペダル無しの2タイプを用意
3. 吊り下げ設置: リアシャーシに直接取り付け
さまざまなアプリケーションシナリオに適応し、取り付けが簡単で、通常の運転には影響しません。
素材とクラフトの利点1.本体材質:チャンネル鋼+ステンレス鋼。アルミニウム合金緩衝材
2.表面静電スプレー:耐腐食性と耐摩耗性
耐候性に優れ、メンテナンスコストを削減、複雑な輸送環境に最適
カスタマイズの利点1. 異なるトン数に合わせて寸法をカスタマイズ可能 (2.0 ~ 4.0 トン)
2. ブランドまたはコンプライアンス要件に合わせてカスタマイズ可能な色
お客様の車種や個別のニーズに柔軟に適合し、製品の適応性を向上させます
デザイン承認の利点業界で「トラック後部の生命線」と認められる日本の株式会社ハナイが設計国際的な設計品質に裏付けられ、製品のパフォーマンスをより説得力のあるものにします
3Mの反射フィルムの鉄のハイウェーの影響の減衰器 4よくある質問
Q:コア機能は?
A: 後方車両に警告し、衝撃力を吸収し、小型車がトラックの下を通過するのを防ぎ、死傷者と損失を減らします。
Q:なぜ「ライフライン」と呼ばれるのでしょうか?
A: トラックの後端と小型車の前部との間の高さのギャップに合わせて設計されており、追突事故による後部ドライバーの頭と胸の損傷を回避します。
Q:適用車種はありますか?
A:ピックアップトラック、ボックストラック、セミトレーラー等 適用車両重量:2.0~4.0トン。
Q:取り付け方法は?運転に影響はありますか?
A: リアシャーシに吊り下げて取り付けます。格納可能なデザイン、格納時に通常の運転に影響を与えません。
Q: いつ導入するのですか?
A:車両整備、一時停車、工事駐車など、長時間駐車が必要なシーン。
Q: ペダルあり/なしの選択方法は?
A: ペダル付きバージョンは後部のメンテナンス作業を容易にします。ペダルなしバージョンは、後部スペースが限られている車両に適合します。
Q: 物質的な利点はありますか?
A: チャンネルスチール + ステンレススチールで頑丈で耐久性があります。衝撃吸収用のアルミニウム合金。耐食性を高めるための静電スプレー。
Q: カスタマイズは可能ですか?
A: はい、寸法と色はカスタマイズ可能です。
Q: 重量は固定ですか?
A:標準重量は98.3KGですが、適合車種やカスタム仕様により異なります。
Q:普通のバンパーとの違いは?
A: 追加の衝撃吸収機能とアンダーラン防止機能により、より包括的な保護を提供します。

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