なぜトラックへの追突事故はこれほどまでに致命的なのか？ バックガードシリーズがエンジニアリングによる解決策を提案

小型乗用車と大型トラックとの間の後部衝突は,今日道路でよくある,しかししばしば壊滅的なタイプの事故です.ほとんどのトラックの後部にある高い地空から,小型の車両は,衝突時にトラックベッドの下を滑りやすい.これは"アンダーライド"と呼ばれる現象です.." これはしばしば乗客室の重度の変形と悲劇的な運転手や乗客の死亡につながります.このような事故による損害を減らすことは,商用車の安全における重要な課題となっています.

上海リミングフアン・トレーディング・カンパニー・リミングフアン・トレディング・カンパニー・リミングフアン・リミングフアン・リミングフアン・リミングフアン・リミングフアン・リミングフアン・リミングフアン・リミングフアン・リミングフアンバックガードシリーズ バックアンダーライド保護装置構造の整合性,エネルギー吸収性,および安装の容易さを組み合わせたエンジニアリングソリューションです

産業 の 背景: 運転 下 の 事故 は,より 良い 消極 的 な 安全 を 要求 する

統計によると 小型車と中重型トラックが後ろから衝突すると 運転下での死亡率はかなり高いとされています主要な理由は,多くのトラックが高い後部地面クリアランスを持っているからです車両の後部アンダーライド保護装置の強さが不十分か完全に欠けているため,車両のクラップゾーンが効果的に機能することができません.

近年,多くの国や地域がトラックに搭載された後部アンダーライド保護装置の義務規格を導入しています.規制の最低限の要件を満たす構造は,現実世界の衝突で次の車両を保護することがしばしばできません業界はシンプルな"コンプライアンス"から"効果的な保護"に 移行しています バックガードシリーズは

製品 技術 特徴: エネルギー 吸収,安全性,カスタマイズ

1. 破壊的でない設置,既存の車両構造と互換性

バックガードシリーズは,切断や溶接なしで元の車両構造に基づいて設置することができ,車両の整合性を保ち,設置障壁を低下させます.

2異なるアプリケーションのための複数のモデル

3つのバージョンがあります.温度型,固定型そして引き込み型この車両は,様々なホイールベース,負荷容量,運転条件で2~4トンの車両用に設計されています.簡単なエンジニアリングマッチングのために,明確な設置寸法と重量パラメータが提供されています.

3内蔵された金属エネルギー吸収構造が 二次事故を防ぐ

普通のゴムや シンプルな鋼のガードとは違って この装置は 衝撃吸収性のある金属プロファイルを使用します衝撃エネルギーを吸収し,火花やショルダーを生じさせない.火災や副次事故のリスクを軽減します

4. オフセットの後部衝突でも有効

この 装置 は,直接 的 な 衝突 と 偏差 的 な 衝突 を 考慮 する.後 の 車両 が 角度 から 衝突 する 場合 も,この 装置 は 保護 を 提供 し,現実 の 事故 の 覆い を 増加 さ せる.

5高度目に見える反射型警告帯

装置には赤色反射警告ストライプが装備されており,夜や弱光条件での可視性を向上させる.この機能は,安全距離を維持するために,追跡運転手を警告することによって,アクティブと受動的な安全を組み合わせます.

典型的な用途

• 都市配送トラック(箱トラック,フラットベッドトラック)

• 衛生用・建設用車(低速でも危険)

• 軽型商用車(2~4トン級に最も適している)

• 国境を越えた輸送車両(異なる市場でより高いアンダーライド保護基準を満たす)

サービスとサポート

上海リミングフアは,製品設計と製造だけでなく,カスタマイズされたカラーオプションと構造的適応も提供しています.販売後交換サービスは利用できます.単一の車両の設置か 車両全域の導入か顧客は完全な技術サポートを受けます

結論

商用車の安全基準が向上するにつれて 運転下での事故は 深刻なリスクであり しばしば見過ごされていますバックガードシリーズは 単純な構造的追加品以上のものです単なる製品ではなく,すべての道路使用者の命を保護するための実体的なコミットメントを表しています.

製品仕様,設置例,または技術コンサルティングについての詳細は,私たちと連絡してください!